Spec
Base:
NISSAN PRIMERA Ci Cluse
Engine:
SR18DE
Tire:
YOKOHAMA M7R 205-50/16VR
Wheel:
NISMO JTC 16inch 6.5JJ
Shock:
KYB New SR Special
Suspension:
RS-R DOWN Suspension
Muffler:
A'PEXi SUPER MEGAPHONE
Air cleaner:
HKS SUPER FILTER
Brake Pad:
ENDLESS NA-S
Interior:
MOMO Steering
C's Short Stroke Shift
Pibot Airflow Conditioner System[ ACS ]
RAZO SHIFTUP INDICATER
GReddy OIL PRESS METER
GReddy OIL TEMP METER
A'PEXi MULTI CHECKER
RECARO RSU
WILLANS 4x4 Belt
Light Unit:
PIAA SUPER WHITE
RAYBRIG TWIN FOG LIGHT
 
Front View
 
Back View
Peak Power : 125ps/6000rpm
Peak Torque: 16.0kgm/4800rpm

  生涯2番目に乗ったクルマにしてチューニングを覚えてしまった為, 各部に手を入れるものの所詮は1800ccのプリメーラ.2000ccとは違ってパワーは無い. でも,いろいろ考えてパーツを流用したりで楽しかったな.
今思うとこの形のプリメーラが一番好きかもしれない.
 

Motor Sports Maniac     Page design and created by   Rainbow.